國際空運風頭強勁 大智通如何在競爭浪潮中獨占鰲頭
資源整合，是全球化經濟發展的必要條件，因而國際空運就變成了全球經濟體系中重要的環節。近年來，隨著國內進出口數量的飛速增長，國際空運就成了一個炙手可熱的行業。雖然有不少國內運輸轉行做了國際空運，行業內的競爭也日漸激烈，資深的專業從事國際空運的大智通空運卻依舊獨占鰲頭，并成為國內首家特殊物品航空運輸試點單位。
大智通是如何走出自己的領軍地位的？又是怎樣的服務優勢讓大智通成為眾多知名企業進出口空運的首選？今天，我們就走進大智通，解讀這個國際空運巨頭背后的故事。
做國際空運一定要有海外資源，路子要廣
其實，有很多國內運輸品牌曾經試圖轉行做國際空運，但是最后都以失敗告終。為什么？大智通的負責人解釋說是因為他們沒有開拓海外資源，路子太窄。
以大智通為例，大智通能夠承接全球這么多國家和地區的空運進出口業務，與公司強大的關系網和合作資源是分不開的。
大智通在海外200多個國家和地區都有自己的核心代理，與全球上百家知名航空公司合作，開辟500多條線路，包板包機服務，艙位充足。此外，大智通還與國際知名的CA、UPS、HU、CZ、MU達成了產略合作，保證了貨物的安全和放心。這些資源的拓展都為大智通成功運輸貨物到世界各地提供了便利。
做國際空運一定要有發展精神，要不斷完善和提高
國際空運是一個競爭十分激烈的市場，也是一個考驗眼光和發展能力的市場。大智通迅速在海外建立運輸站點，將業務發展到世界各地的原因，就是為了占領市場先機。如今的大智通國際空運，已經擁有了中東專線、歐洲專線、北美專線、東南亞專線，非洲專線、大洋洲專線和中南美專線，成為國際空運行業業務范圍最廣的品牌。
在拓展業務的同時，一定要保證服務質量。
”我們公司于大智通已經合作很多年了，無論是當初剛剛起步的大智通，還是如今聲名顯赫的大智通，都堅持最低價、最快速、最安全準時的將貨物送達。這是我們一直選擇大智通的原因。“一位大智通的老客戶對大智通的服務點了大大一個贊：”尤其是大智通采用散貨集中進倉的方法，既節約了費用，為客戶省了錢，又能處理一些緊急貨物的安排和運輸，我們公司很多急件都因為散貨集中發送這一便利服務得到了很好的處理。
公司在深圳擁有自由倉庫2萬余平，自有國內及中港車輛50多臺，貨物集中到深圳之后，按照線路直發目的地。費用少，速度快，一班航班后24小時可到達。這就是大智通給予客戶的實力證明，也是大智通稱霸國際空運界的資本。
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