深圳直飛點航班如下：
| 始發地 | 目的地 | 航班號 | 航班日期 | 起飛時間 | 到達時間 | 載量 | 截貨時間 |
| SZX | KUL | AK127 | daily | 11:25 | 15:25 | 2.5T | 前1天中午 |
| AK123 | daily | 20:50 | 00:45+1 | 2.5T | 當天早上 | ||
| BKI | AK226 | daily | 13:40 | 16:40 | 2.5T | 前1天中午 |
| 區域 | DEST目的地 | 備注 |
| 馬來西亞 | KUL(吉隆坡) | SZX直飛 |
| BKI(哥打基亞巴魯) | SZX直飛 | |
| KCH/MYY/JHB/PEN/SDK/TWU | via BKI | |
| 泰國 | DMK(曼谷)CNX(清邁)KBV(甲米) | daily |
| 印度尼西亞 | BDO(萬隆)BTJCGK(雅加達)DPS(巴厘島)JOG(日惹)KNO/LOP/PDG(巴東)PKU(皮坎巴魯)PLM(巨港)SUB(泗水)UPG(烏戎潘當) | daily |
| BPN(塔納格羅戈) | D357 | |
| SRG(三寶壟) | D1357 | |
| SOC | D246 | |
| 越南 | HAN (河內)SGN(胡志明市) | daily |
| 柬埔寨 | PNH(金邊)REP(吳哥) | daily |
| 緬甸 | RGN(仰光) | daily |
| 新加坡 | SIN(新加坡) | daily |
| 文萊 | BWN(斯里巴加灣) | daily |
| 老撾 | VTE(萬象) | daily |
| 日本 | HND | daily |
| 菲律賓 | CRK | daily |
| 韓國 | PUS(釜山) | D1457 |
| 斯里蘭卡 | CMB(科倫坡) | D2457 |
| 印度 | BLR(班加羅爾) | D1357 |
| COK(科欽)MAA(清奈)TRZ(蒂魯吉拉伯利） | daily | |
| MEL(墨爾本)ADL(阿德萊德)CBR(堪培拉)BNE(布里斯班)PER(珀斯)SYD(悉尼) | daily | |
| OOL(黃金海岸) | D13457 |
深圳飛馬來西亞低于300kg的紙箱散裝貨物中轉到印度尼西亞、柬埔寨、緬甸、文萊、老撾、尼泊爾、菲律賓、斯里蘭卡的城市機場有較大的優勢
參考時效: 3-7個工作日
重量體積限制：
**最大的能接的尺寸單件不超過90x90x90cm
**該航班不接托盤貨，不接木箱貨,單件重量不可超85KG
**AK航空公司不接受靠等級
注意事項：
1、所有去印度和印度尼西亞的貨都需要收取信息費CNY40/MAWB所有去印尼的貨物，如有改正的除了發CCA還需提交一份新的正確的正本運單至國外，清關才不會受影響，二程尚未轉運的印尼貨物，如需申請改單的，這樣就可以改單成功；如印尼貨物已到目的地，如需申請改單的，這樣改單成功率非常渺茫；這就意味著，已到達目的地的印尼貨物，申請改單將會無法成功,則會影響國外清關。如目的地是印尼貨物的，對提單資料確認，請大家與客戶核對清楚，否則國外清關會受影響，請大家留意。
2、SGN新增錄入費RMB15/BL+RMB15/HAWB/
3、根據澳洲海關要求即日起所有出口到澳洲貨物的運單請提供發貨人及收貨的詳細地址和準確郵編,郵編會直接影響到貨物到港后的清關問題!
